佐野元春
李宇回忆，在友友用车的运营上，有个坑是
面对物流环节的不完善，想明白了两个
有些人喜欢第一种，有些人喜欢第二种，但是对于那些没有
” 最后这家公司虽然还是发出了offer，
所以关键是要做得早，把那1%的意见领袖牢牢抓住，同时还要确保机制公平、上升渠道通畅，让新用户也有机会成长为意见领袖——
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